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项目动态| 如通苏湖城际铁路项目首个地下车站开挖
发布日期:2024-03-14
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近日，湖州交通集团所属如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）首个进入基坑开挖阶段的地下车站——银山二路站施工点顺利动工，标志着该项目地下工程重要节点施工迈入新阶段，为后续车站主体结构施工打下坚实基础。
银山二路站位于湖州市南太湖新区银山二路与迎宾大道交叉口，车站总长267米，总宽23米，深度18米，采用地下二层岛式布局，总建筑面积18038.9平方米，车站主体全长267米，总宽23米，共设置6个出入口。
为保证银山二路站施工安全高效推进，基坑支护采用地下连续墙加内支撑围护，并遵循“先撑后挖、及时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则，根据现场实际情况制定应急预案，确保基坑开挖各项工作顺利推进。
基坑开挖前，项目团队组织了基坑开挖专项施工方案审查并通过专家论证，如通苏湖公司组织6家参建单位对冠梁及支撑构件的砼强度、降排水、基坑防护、应急物资储备等开挖条件进行了逐一核查，共同推动节点工程整体施工安全质量提升。 按照规划，如通苏湖城际铁路（南浔至长兴段）全线共设车站11座，平均站间距约5.9公里，桥隧比99.4%，其中，南浔站、漾南站、织里站、桥南村站、图影站、洪桥镇站、长兴站7座为高架车站，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站4座为地下车站。 项目建成后，将串联长三角地区沿海发展带、沿江发展带和沪宁发展带，优化沿线地区城镇体系架构、客运体系结构，进一步改善湖州居民出行条件，提升湖州长三角枢纽门户地位，为“六个新湖州”建设注入轨道交通新动能。
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